近日，小编了解到粤东城际铁路潮汕机场站（揭阳机场T1）站台效果图曝光，如下图所示：
站厅层效果图
站台层效果图
据悉，潮汕机场站（揭阳机场T1）位于机场航站楼与交通中心之间，车站为地下二层岛式站台车站，车站总长m，总建筑面积㎡。车站及交通中心地下一层中部设中轴通道，实现机场、城际铁路、交通中心、高铁站（梅汕客专潮汕站）便捷换乘。
揭阳潮汕机场综合交通枢纽
航站区扩建完成后揭阳潮汕机场效果图
粤东城际铁路
汕头至潮汕机场段位于广东省汕头市和揭阳市境内，正线线路全长41.km，其中高架段长度（含高架站）26.km，地下段长度（含地下站）13.km，桥隧比94.95%。全线共设车站10座，其中地下站4座。目前正在开展初步设计鉴修工作。
潮州东至潮汕机场段位于广东省潮州市和揭阳市境内，线路全长24.km，其中高架段长度（含高架站）17.km，地下段长度（含地下站）6.km，桥隧比99.00%。共设车站6座，其中地下站3座。目前正在开展初步设计鉴修工作。
潮汕机场至揭阳南段位于广东省揭阳市境内，正线线路全长15.km，其中高架段长度（含高架站）10.km，地下段长度（含地下站）5.km，桥隧比98.65%。共设车站4座，地下站1座。目前正在开展初步设计鉴修工作。
潮州东至汕头段位于广东省潮州市和汕头市境内，线路全长41.km，其中高架段长32.km（含高架站），地下段长7.km（含地下站），桥隧比例为97.88％。全线共设7座车站。其中地下站1座。目前正在开展可研设计工作。
揭阳南至揭阳段位于广东省揭阳市境内，线路全长12.km，其中桥梁长度为6.km（含高架站），地下段长度为4.km（含地下站），桥隧比87.72%。全线共设3座车站。其中地下站1座。目前正在开展可研设计工作。