深汕揭梅高铁初步规划线路图出炉，拟设揭西站
据海丰新闻报道：近日，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣率调研组到汕尾市调研，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣等一行先后到汕尾市红宫红场、生态科技城等地调研，深入了解汕尾市海丰红色旅游产业发展、红色文化宣传阵地建设、产业园区发展规划、物流运行、电商资源整合、“十四五”综合交通发展建设规划等情况。听取汕尾市海丰县经济社会和产业布局、城市建设、物流设施、自然资源和规划、交通发展等情况的汇报
从新闻报道中了解到，深圳至汕尾铁路延伸至揭阳梅州段线路将从梅州市梅州西站引出，进入兴宁市设兴宁东站、在五华县设五华南站、在揭西县设揭西站、在汕尾市陆河县城北部设陆河北站，在汕尾市海丰公平镇附近设海丰北站（北京至香港西九龙铁路龙川至汕尾支线）后接入深汕区深汕站
粤东新高铁通道专题研究启动招标就在上月6日，粤东高铁新通道专题研究招标公告在广州市公共资源交易中心网上发布招标，据招标内容了解到，为实现潮州、揭阳中心城区快捷与大湾区对接，加快粤东地区发展、尽快缩小与大湾区差距、支撑构建广东省区域协调发展新格局，需优化粤东地区路网，开展粤东高铁新通道专题研究工作据了解，由于潮州、揭阳城市中心均缺少快捷的对外铁路通道及站点，不利于粤东地区高质量发展。为实现潮州、揭阳中心城区快捷与大湾区对接，加快粤东地区发展、尽快缩小与大湾区差距、支撑构建广东省区域协调发展新格局，需优化粤东地区路网，开展粤东高铁新通道专题研究工作粤东高铁新通道串联潮州、揭阳市区、饶平城市副中心、揭西、陆河、海丰以及深汕合作区等多个粤东地区的重要节点，是揭阳、潮州城区至粤港澳大湾区的高速直通线广河揭高铁丨自河源东引出经揭西接入揭阳站今年九月份，河源市人民*府网站发布了“河源市人民*府关于广东省十三届人大三次会议第16号代表建议会办意见的函”，从该发布内容中了解到，广河客专（城际）联络线自河源东站引出，经紫金县、揭西县，接入揭阳站，项目将争取纳入省级和国家级规划
广河客专（城际）联络线自河源东站引出，经紫金县、揭西县，接入揭阳站，本项目是粤港澳大湾区联系粤北、粤东地区的重要通道，是增强大湾区经济辐射带动作用的重要基础设施；是促进粤北、粤东地区发展，打造成为广东沿海经济带新增长极的重要对外门户通道；是带动海陆丰革命老区，促进老区经济社会均衡高质量发展的重要民生工程我市支持蔡少松等代表提出的建议，由沿线各市商请省发展改革委及铁路上级主管部门，争取将广河客专（城际）联络线（河源东站—紫金—揭西—揭阳站）纳入省级和国家级规划，在规划建设广河城际铁路河源东站时预留该联络线接线条件接下来，将按照我市职能密切跟进广河客专联络线建设，积极支持配合相关单位做好相关工作揭阳发展吧整理出品----------------------------
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预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇2月1日至2日，国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心在北京召开揭阳至惠来铁路初步设计审查会。此次初步设计审查会，是继年11月17日揭阳至惠来铁路先开段开工后的又一重大进展，为项目全线开工奠定了坚实基础。
会议期间，与会专家听取了设计单位关于新建揭阳至惠来铁路初步设计的汇报，并就行车、站场、房建、路基、桥梁、概算等系列专业开展分组讨论，对初步设计文件提出了进一步修改完善的意见和建议。
据介绍，新建揭阳至惠来铁路位于揭阳市境内，线路北起梅汕铁路揭阳站，向南经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，接入在建汕汕铁路惠来站。全线设揭阳、新亨、霖磐、洪阳、普宁北、普宁、大南山、惠来、大南海共9座车站。铁路全长.06公里，新建正线88.97公里，同步修建新亨联络线1.87公里，揭阳立折线1.92公里，大南海支线3.63公里，中石油广东石化专用线5.39公里，大南海通用码头专用线5.28公里，初步设计概算总额为.67亿元（不含大南海通用码头专用线投资额4.43亿元）。铁路等级为Ⅰ级铁路，旅客列车设计速度公里/小时，正线数目为单线，其中揭阳至普宁段预留复线。国家铁路集团有限公司、省发展改革委、省交通运输厅、省铁投集团、揭阳市发展改革局、交通运输局，沿线县（市、区）有关负责同志以及评审专家等参加会议。不能再瞒着普宁人了
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作者：伯朗爱拍照片
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