实现“海澄文定”“大三亚”经济圈内1小时通勤；
贯通“丰”字型+环线路网，实现全岛3小时通达；
打通海南高速连接全国高速网“最后一公里”；
形成“四方五港”现代港口群；
美兰机场三期扩建，规划建设三亚新机场、东方货运机场、儋州机场；
全球主要发达经济体1日到达，全国主要城市4小时覆盖；
......
海南以自贸港建设为统领，重点围绕“运输来往自由便利”，加快构建现代综合交通运输体系，打造交通强国建设先行区。
1小时轮渡跨海海南四面环海，从内陆进出海南岛，除了坐飞机，跨越琼州海峡是必经之路。自海口经跨海轮渡与广东湛江链接，再通过高速铁路、高速公路等方式通达全国。
海口新海港
新海港片区规划范围约5.1平方公里,分为新海港和粤海南港两个港区。
新海港是海南主要的客货滚装码头，设计年通过能力为汽车万辆、旅客万人次。为满足发展需要，新海港启动建设海口港新海滚装码头客运综合枢纽站工程项目，设计通过能力为旅客万人次，汽车万辆次。该项目已于年11月开工，总建设期33个月。
新海港客运综合枢纽采取人车分流的方式，建有廊桥，采用无人售票、刷脸通过、