近日，粤东城际铁路潮汕机场站先期项目主体工程正式施工。
据了解，粤东城际铁路潮汕机场站位于潮汕机场航站楼与交通中心之间，规模为1台2线，建筑面积平方米，基坑深22米，围护结构为地下连续墙，以及为满足粤东城际铁路潮汕机场站设站条件引起揭阳潮汕机场航站区扩建工程交通中心至航站楼的地下通道及高架廊桥土建部分。
进场伊始，粤东城际铁路潮汕机场站项目部迅速进行驻地建设，短短6天达到食宿办公条件。为确保主体工程开工建设，该部不等不靠，主动出击，连续24小时轮班作业，并加强现场管控，先后完成施工场地移交、机械人员进场、临建施工建设等关键工序，为主体工程开工奠定了坚实的基础。
此前，省委、省*府在支持汕头建设新时代中国特色社会主义现代化活力特区的意见中提出，要构建以汕头高铁站、汕头港为枢纽的“承湾启西、北联腹地”综合交通运输体系，加快推进汕汕铁路建设以及漳汕铁路规划建设，有序推进汕头站至潮汕机场、潮州、普宁城际铁路等项目。
汕头市交通运输局铁路管理科工作人员、博士李江在接受汕头新闻关于汕头未来交通建设的采访中也提到：“接下来我们将继续紧紧围绕打造高水平全国性综合交通枢纽城市，谋划陆海新通道。规划研究汕汾高速公路复线、西部加密线等一批高等级公路。开展汕头至普宁城际铁路、汕头南经潮南、潮阳至潮汕机场城际铁路线路方案研究。”
而汕头站方面：新建汕头至汕尾高铁将在汕头站东侧新建8个站台19条发线高速铁路站场，并在西站房侧预留建设城际站场。
根据粤东城际铁路初步研究方案，汕头站城际站场为3台5线，汕头站铁路站场总规模为11台24线，新建6.5万平方米国铁东站房，结合粤东城际铁路改扩建3.5万平方米城际西站房，项目改造投入使用汕头枢纽站站房总面积约10万平方米。
来源：中铁四局(张国昊孙雄飞)、汕头新闻、大汕头湾区
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