近期，标价超1.24亿元的新建揭阳港疏港铁路项目可行性研究及勘察设计中标候选人的公示，标志着揭阳港疏港铁路项目将加快前期工程。项目的建成，将进一步优化港城运输结构，满足港区及输运需求，提升港口服务品质，带动临港产业集聚及地区港口经济发展，同时对咱洪阳的发展提供重要的支撑。该工程在2月14日发布了《新建揭阳港疏港铁路项目可行性研究及勘察设计中标候选人的公示》线路示意图新建揭阳港疏港铁路项目可行性研究及勘察设计[项目编号:JG-]的招标评标工作已经结束，共有4家投标人递交了投标文件，经评标委员会评审，共否决1家投标人的投标文件（被否决投标文件情况为1家投标人未通过初步评审）评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人，所有中标候选人资格能力条件均响应招标文件要求。现将中标候选人情况予以公示(公示时间从-02-:00至-02-:59止)，具体如下：
来源：轨道城市、揭阳发展吧
揭阳疏港铁路线路自广梅汕铁路新亨站接轨引出后转向西南，由北向南先后经揭东区、揭阳产业园、普宁市，穿大南山至惠来县、终点接入大南海石化工业区；该线通过揭阳联络线、惠来联络线分别引入梅汕铁路揭阳站、在建汕汕铁路惠来站，并在普宁站与厦深铁路并站。
全线设9个车站，新设新亨、霖磐、洪阳、普宁南、大南山（惠来境内）、惠来西、石化作业区、通用码头作业区、惠来站9个站：总投资94.73亿元，主要技术标准为：国铁Ⅰ级铁路，设计速度公里/小时，货运单线，预留客运条件。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇