五月，似火骄阳炙烤着大地，一轮又一轮的高温天气持续着。
尽管酷暑难耐，总有一部分劳动者因为工作性质不同，要坚守“阳光下的岗位”。在汕汕铁路汕头段多个作业面，施工单位科学组织施工，建设工人克服烈日酷暑，拓路凿隧架桥，全力推进项目建设。
汕汕铁路自广（州）汕（尾）高铁汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区及濠江区，以隧道形式穿越汕头湾进入汕头市龙湖区，引入汕头火车站。其中，汕汕铁路汕头站及站区工程位于现有汕头火车站东侧，主要建设汕头火车站站区范围内的新建轨道及站台等设施，正线施工长度约2.5公里。项目初步建设站场规模为6台14线（含正线2条），均设等长雨棚。因疏港铁路、粤东城际引入，后续还将建设预留轨道线和站台，站场规模将会继续扩大。
“轰隆隆……”炎炎夏日，在汕头火车站东侧，备受